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隧道窯工作原理

第一節(jié)、隧道窯內(nèi)氣體流動窯內(nèi)氣體流動原理:由于窯內(nèi)充滿熱氣體,周圍為冷空氣,兩者又互相連通,冷空氣對熱氣體產(chǎn)生的浮力必然影響爐內(nèi)氣體流動,氣體流動時具有位能、動能、壓力能和阻力損失等四種能量,通常說幾何壓頭、動壓頭、靜壓頭和阻力損失壓頭,因此他們之間轉(zhuǎn)換遵循伯努利方程,簡單的表達方式:
h位+h靜+h動+h損=常數(shù)
阻力損失:包括摩擦阻力、局部阻力、料垛阻力之和,即:
h損=h摩+h局+h料
任何一個壓頭的增大,必然引起一個相應(yīng)壓頭的減小,壓頭之間可以轉(zhuǎn)換,但總和是不變的。
1)、幾何壓頭
幾何壓頭使窯內(nèi)熱氣體由下向上流動,熱氣體溫度越高,幾何壓頭越大,向上流動的趨勢越大,造成窯內(nèi)上下溫差也就越大,這是造成窯內(nèi)溫度不均衡的原因之一。
2)、靜壓頭
隧道窯內(nèi)氣體流動的直接動力是由通風(fēng)設(shè)備所引起的靜壓頭。靜壓頭所引起的氣流方向是由壓強高的地方流向壓強低的地方。窯內(nèi)凡有送風(fēng)處必呈正壓,凡抽風(fēng)處呈負壓,由正壓至負壓必經(jīng)一個零壓處。
3)動壓頭
動壓頭給與氣體流動的方向就是氣體噴出的方向,是流速的方向。動壓頭的大小取決于窯內(nèi)氣體流速的大小,氣體流速越大。窯內(nèi)氣體紊亂程度越大。窯內(nèi)溫度越均勻。
4)壓頭損失
壓頭損失即阻力損失包括摩擦阻力損失、局部阻力損失和料垛阻力損失等。
第二節(jié)、隧道窯內(nèi)的傳熱傳熱方式分為傳導(dǎo)傳熱(簡稱導(dǎo)熱)、對流換熱和輻射換熱三種。隧道窯內(nèi)預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段的傳熱情況是不同的。
在預(yù)熱段和焙燒段,磚坯被加熱,燃燒產(chǎn)物煙氣以對流換熱和輻射換熱的方式將熱量傳給磚坯。對流換熱的熱量主要取決于氣體的流速,與氣體和固體物質(zhì)表面的溫度差成正比;而輻射換熱的熱量與氣體和固體物質(zhì)表面的熱力學(xué)溫度的4次方之差成正比。所以,兩種換熱方式共存時,800℃以下的低溫階段以對流換熱為主,800℃以上的高溫階段以輻射換熱為主,我們的產(chǎn)品燒成和窯爐設(shè)計溫度均在750℃左右,利用各項風(fēng)機系統(tǒng)對窯內(nèi)熱氣體的對流換熱起主要調(diào)溫手段,掌握好調(diào)溫方法極為重要。